کرین تک رسائی کی پابندی
کیمیائی پودے سازوسامان کے ساتھ گھنے ہوتے ہیں۔ ٹینک پائپنگ، کیبل ٹرے، رسائی پلیٹ فارم، اور ملحقہ برتنوں سے گھرے ہوئے ہیں۔ جب ٹینک کے اندر ہیٹ ایکسچینجر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو مثالی رسائی ایک موبائل کرین ہوتی ہے جو ٹینک کے اوپر براہ راست رکھی جاتی ہے تاکہ پرانے ایکسچینجر کو باہر نکالا جا سکے اور نئے کو اندر نیچے کیا جا سکے۔ بہت سے پودوں میں، یہ مثالی ناممکن ہے-ٹینک کے مقام تک کرین کی رسائی نہیں ہے۔ ایک سے زیادہ پائپ ریک کے درمیان قریب ترین کرین قابل رسائی نقطہ 30 میٹر دور ہو سکتا ہے۔
متبادل یہ ہے کہ ہیٹ ایکسچینجر کو اتنے چھوٹے ٹکڑوں میں الگ کیا جائے کہ ٹینک مین وے سے گزر سکے اور اسے دستی طور پر سنبھالا جا سکے۔ یہ دیکھ بھال کی کھڑکی میں دن کا اضافہ کرتا ہے۔ ایک بہتر متبادل PTFE ہیٹ ایکسچینجر ہے جسے ٹینک کے موجودہ مین وے ڈیویٹ کا استعمال کرتے ہوئے ایک مکمل اسمبلی کے طور پر اٹھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے
ہلکا پھلکا ڈیزائن اپروچ
50 کلو واٹ ڈیوٹی کے لیے PTFE ہیٹ ایکسچینجر کا وزن تقریباً 35-50 کلو گرام مکمل-ٹیوبنگ، ہیڈرز، سپورٹ فریم، اور تمام کنکشنز ہیں۔ یہ معیاری مین وے ڈیویٹ کی صلاحیت کے اندر ہے، جسے عام طور پر 100-250 کلوگرام کے لیے درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ ڈیزائن کا چیلنج وزن میں کمی نہیں بلکہ ساختی سالمیت ہے: فریم کو اتنا سخت ہونا چاہیے کہ کسی ایک نقطے سے ضرورت سے زیادہ انحراف کیے بغیر اٹھایا جا سکے جو ٹیوب سے ہیڈر کنکشن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
سپورٹ فریم کو لفٹنگ ٹراس کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے-ایک ہلکا پھلکا PTFE یا PVDF ڈھانچہ جو لفٹنگ فورس کو مرکزی پک پوائنٹ سے لے کر ہیڈر اور سپورٹ پلیٹس کے ساتھ متعدد منسلک پوائنٹس تک تقسیم کرتا ہے۔ محیطی درجہ حرارت پر مواد کی پیداواری طاقت پر 5 کے حفاظتی عنصر کے ساتھ لفٹنگ بوجھ کے لیے ٹرس ممبرز کا سائز ہے۔ پک پوائنٹ ایک PTFE-کوٹیڈ سٹینلیس سٹیل لفٹنگ آئی ہے جو فریم ٹاپ ممبر میں مکمل طور پر گھڑا گیا ہے۔
لفٹنگ کے دوران ٹیوبیں فریم سے اپنی عام آپریٹنگ واقفیت میں لٹک جاتی ہیں۔ ٹیوب بنڈل کا کوئی حصہ اٹھانے کا بوجھ برداشت نہیں کرتا۔ ٹیوبوں کو انہی سپورٹ پلیٹوں سے سپورٹ کیا جاتا ہے جو آپریشن کے دوران ان کو پوزیشن میں رکھتی ہیں۔ لفٹنگ کا بوجھ مکمل طور پر فریم ٹراس کے ذریعے اٹھایا جاتا ہے۔
| لفٹنگ فریم پیرامیٹر | تفصیلات |
|---|---|
| کل اسمبلی وزن (50 کلو واٹ ڈیوٹی) | 35-50 کلوگرام |
| مین وے ڈیویٹ کی صلاحیت | 100-250 کلوگرام (عام) |
| لفٹ پر حفاظتی عنصر | مادی پیداوار کی طاقت پر 5:1 |
| لفٹنگ پک پوائنٹ | سنگل سنٹرل PTFE-کوٹیڈ آئی |
| ٹراس مواد | PTFE یا PVDF ساختی حصے |
| بوجھ اٹھانے کے تحت انحراف | < 10mm at center |
| گوفن اٹھانا | پالئیےسٹر گول گوفن؛ آنکھ کو لینے کے لئے بیڑی کنکشن |
| تنصیب کا وقت (مکمل) | 2-4 گھنٹے |
تنصیب کی ترتیب
موجودہ ہیٹ ایکسچینجر (اگر کوئی ہے) ٹینک کے بیرونی حصے میں بھاپ اور کنڈینسیٹ پائپنگ سے منقطع ہے۔ ٹینک کی دیوار پر پائپنگ کنکشن فلینجڈ جوڑ ہیں جو ٹینک کے باہر سے قابل رسائی ہیں۔ پرانا ایکسچینجر، اگر یہ ہلکا پھلکا پی ٹی ایف ای ڈیزائن بھی ہے، تو ڈیویٹ کا استعمال کرتے ہوئے باہر نکالا جاتا ہے۔ اگر یہ ایک بھاری دھاتی ایکسچینجر ہے، تو اسے ٹینک کے اندر ٹکڑوں میں کاٹ کر مین وے کے ذریعے نکالنے کی ضرورت ہو سکتی ہے-ایک آخری حربہ۔
نئے PTFE ایکسچینجر کو پک آئی کے ساتھ منسلک لفٹنگ سلنگ کے ساتھ ڈیویٹ میں دھاندلی کی گئی ہے۔ اسمبلی کو اٹھایا جاتا ہے، مین وے پر جھول جاتا ہے، اور کھلنے کے ذریعے ٹینک میں نیچے لایا جاتا ہے۔ پھینکنے کی لمبائی کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تاکہ ایکسچینجر اپنی درست سمت میں لٹک جائے۔ ایکسچینجر کو مین وے پر ایک ٹیکنیشن پوزیشن میں لے جاتا ہے۔ ایک بار جب سپورٹ فریم ٹینک کے اندر اپنے بڑھتے ہوئے بریکٹ پر اترتا ہے، تو لفٹنگ سلنگ منقطع ہو جاتی ہے اور ہٹا دی جاتی ہے۔
بھاپ اور کنڈینسیٹ کنکشن ٹینک کے بیرونی فلینجز پر بنائے جاتے ہیں۔ سسٹم کا پریشر-ٹیسٹ کیا گیا ہے۔ ٹینک بھرا ہوا اور گرم ہے۔ پوری تنصیب ایک ہی شفٹ میں بغیر موبائل کرین کے مکمل ہو جاتی ہے۔
ساختی تصدیق
لفٹنگ ٹرس کا تجزیہ سٹیٹک لفٹنگ بوجھ کے علاوہ 1.5 کے متحرک عنصر کے لیے کیا جاتا ہے تاکہ لہرانے کے دوران تیز رفتاری اور سست روی کا سبب بن سکے۔ تجزیہ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ ہر ٹرس ممبر میں تناؤ مواد کے لیے قابل اجازت دباؤ سے کم ہے، اور یہ کہ پک پوائنٹ پر انحراف ٹیوب بنڈل کو گزرنے کے دوران مین وے کے کنارے سے رابطہ کرنے کا سبب نہیں بنتا ہے۔
ٹرس کنکشنز-ٹرس ممبروں کے درمیان بولڈ یا ویلڈڈ جوائنٹ-پِک پوائنٹ سے سپورٹ فریم بیس تک لفٹنگ بوجھ کو ایک متعین لوڈ پاتھ کے ذریعے لے جانے کے لیے تفصیلی ہیں۔ اہم جوڑوں پر بے کار کنکشن اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ کسی ایک فاسٹنر کی ناکامی سے لوڈ کنٹرول میں کمی واقع نہیں ہو سکتی۔
خلاصہ
ایک ہلکا پھلکا PTFE ہیٹ ایکسچینجر ایک مربوط لفٹنگ ٹرس فریم کے ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے اور ٹینک کے موجودہ مین وے ڈیویٹ کا استعمال کرتے ہوئے ہٹایا جا سکتا ہے، جس سے موبائل کرین تک رسائی کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ 50 کلو واٹ ڈیوٹی کے لیے 35-50 کلو گرام کا اسمبلی وزن عام ڈیویٹ صلاحیت کے اندر ہے۔ فریم ٹرس لفٹنگ بوجھ کو ہیڈر اور سپورٹ پلیٹوں پر متعدد پوائنٹس پر تقسیم کرتا ہے، جس میں ٹیوبوں کے ذریعے کوئی بوجھ نہیں ہوتا ہے۔ یہ ڈیزائن کرین کے ناقابل رسائی مقامات پر ایک ہی شفٹ میں ہیٹ ایکسچینجر کو تبدیل کرنے کے قابل بناتا ہے۔
مین وے-ڈیویٹ-انسٹال ایبل پی ٹی ایف ای ہیٹ ایکسچینجر ڈیزائن کے لیے انجینئرنگ سپورٹ ٹینک مین وے کے طول و عرض، ڈیوٹ کی گنجائش، ٹینک کی اندرونی اونچائی، اور ہیٹنگ ڈیوٹی کی ضروریات کو جمع کرانے پر دستیاب ہے۔
